"Magnetiline" lendav laev 1709

"Magnetiline" lendav laev 1709
"Magnetiline" lendav laev 1709
Anonim

Selle ebatavalise lendava laeva lõi Brasiilia jesuiit Bartolomeu de Gusman (1685-1724).

See polnud pelgalt idee paberil - Gusman tegelikult lõi selle aparaadi ja demonstreeris 8. augustil 1709 Lissabonis Portugali palee Casa da India ees lendavat "õhust raskemat masinat". Graveering väljaandest, Inglismaa, 18. sajand

(Detsember 1685 - 18. november 1724) oli Brasiilia -Portugali preester ja loodusteadlane ning "lendavate laevade" leiutaja.

Bartolomeu de Gusmani sõnul oli laev liikumapanev „kahe erineva magnetiga, mis paiknesid kerade (taevakeha ja maakera) sees, manööverdamist teostasid sõiduki külgedel olevad„ aerud”ja taga olid„ tõukejõuüksused”. hädaabikiirenduseks.

„Aastal 1709 esitas ta avalduse Portugali kuningale João V -le, paludes kuninga poolehoidu tema õhulaeva leiutamisele, millele ta avaldas suurt usaldust. Selle avalduse sisu on säilinud koos tema õhulaeva pildi ja kirjeldusega. Gusman tahtis laia keha ulatada tohutu purjega, nagu transpordiauto kate; Paat ise pidi sisaldama torusid, mille kaudu tuule puudumisel lõõtsade abil purje õhku juhiti. Laev pidi liikuma magnetite abil, mis suleti kahte õõnsasse metallkuuli. Masina avalikke katsetusi, mis olid planeeritud 24. juuniks 1709, ei toimunud. On teada, et Gusman töötas sellel põhimõttel ja avalikul näitusel, mille ta lavastas 8. augustil 1709 Lissabonis Casa da ndias, kui saatis õhupalli põlemise abil ülespoole, kuid põrgates lakke, plahvatas."

Oli - oli

Ajalooallikad mainivad, et pärast nende "lendava laeva" demonstratsiooni hakkas Bartolomeu de Gusman Püha inkvisitsiooni vastu huvi tundma.

1724. aasta lõpus, pärast Euroopat reisimist ja hulga uute leiutiste registreerimist, pöördus Bartolomeu tagasi Portugali, et teda tervitaks inkvisitsioon, mis süüdistas teda lähedastes tutvustes uute kristlastega. Seejärel põgenes ta Hispaaniasse lootuses jõuda Inglismaale. Ta suri Toledos 38 -aastaselt, 18. novembril 1724.

1936. aastal ehitas Luftschiffbau Zeppelin Brasiilias Rio de Janeiros Bartolomeu de Gusmani lennujaama jäikade Graf Zeppelini ja Hindenburgi õhulaevade käitamiseks. 1941. aastal viidi see üle Brasiilia õhujõududesse ja nimetati ümber Santa Cruzi õhuväebaasiks. Praegu nimetatakse Araraquara teenindavat lennujaama Bartolomeu de Gusmão lennujaamaks.

Selle "lendava laeva" muud "parandatud" joonised leiate:

Museo do Ar Ruudustik on kadunud, pole taevakera ega maakera, nende asemel on lihtsalt sfäärid ja otsikud

Kuid selle õhusõiduki kirjelduse leiate (kui proovite) ja selle kirjelduse hilisematest allikatest, näiteks 1843. aastal avaldatud ajakirjast "Mechanics Journal, Museum, Register, Journal and Bulletin, Volume 38".

Automaatne teksti tõlge:

Huvitav on see, et leiutaja hävitas väidetavalt kõik oma joonised ja käsikirjad, kuid leidsin, et London Daily Universal Register avaldas 20., 1786. aasta numbris paljusid tema joonistusi otsinud:

„Nad lisavad, et mitmed prantsuse ja inglise keelt õppinud inimesed, kes olid Lissabonis selle fakti (lendava laeva olemasolu) kontrollimiseks, esitasid päringuid karmeliitide kloostris, kus Gusmanil oli vend, kes säilitas mõned tema käsikirjad selle kohta, kuidas luua aerostaatilisi masinaid. …Mitmed elavad inimesed väidavad, et nad olid jesuiidi katsetel kohal ja ta sai nime Voador ehk lendav mees."

Soovitan: